Leicht veränderte Optik

Die markantesten optischen Änderungen sind an der Front zu finden. Beim Facelift-Modell kommen erstmals Voll-LED-Scheinwerfer zum Einsatz, die die bisherigen Xenonscheinwerfer standardmäßig ersetzen. Auch das Aussehen des Single-Frame-Grills wurde leicht modifiziert, dieser verfügt nun über abgeschrägte Ecken an der Oberseite.

Mehr Motorleistung und neue Fahrwerksabstimmung

Wie beim alten R8 stehen auch beim runderneuerten Wagen die beiden V8-und V10-Benzinmotoren zur Auswahl. Bei beiden Motorvarianten wird Audi die Motorleistung etwas anheben. Der V8-Motor mit 4,2l Hubraum wird zukünftig 450 PS leisten, der größere 5,2l-V10-Motor dringt mit knapp 560 PS in die Leistungsregion des bisherigen R8 GT vor.

Und auch die Abstimmung des Fahrwerks der beiden Sportwagenmodelle lehnt sich künftig an die GT-Version an, wenn auch ohne das adaptive Dämpfersystem.

R-Tronic weicht Doppelkupplungsgetriebe

Statt der automatisierten 6-Gang-R-Tronic steht für das Facelift-Modell des Audi R8 nun erstmals ein Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen zur Verfügung, was die Schaltvorgänge verkürzen wird.

Der Preis vom automobilen Traum

Preislich sind Unterschiede zum aktuellen Modell kaum zu erwarten. Daher bleibt der Wunsch vom eigenen Audi R8 Sportwagen für die meisten Fans der Marke weiterhin ein Traum. Doch wer diesen automobilen Leckerbissen gerne einmal kosten möchte, für den gibt es dennoch einen Ausweg. Vereinbaren Sie eine Probefahrt beim Audihändler Ihres Vertrauens und lassen sich die Neuerungen schmackhaft machen.

Wenn wir uns nie in das Unbekannte vorwagen, wie sollen wir jemals etwas Neues entdecken?

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Sie sind hier aber dann richtig, falls Sie ein Urlauber sind, der nicht nur seine Erholung und Entspannung sucht, sondern auch gerne einmal sein Urlaubsland durchstreift. Es ist das Auto, das uns zu Hause Mobilität beschert, uns beweglich macht, und was wir im Urlaub vermissen. Auf Busse und Bahnen und das Taxi ist man dann angewiesen, wenn man nicht nur im Urlaubsort und in der nächsten Umgebung unterwegs sein will. Nicht nur, dass es auf Dauer häufig sehr unbequem ist, es kann auch richtig Geld kosten. Nicht nur vom Guten Willen anderer sind Sie dann abhängig, sondern auch häufig von teils recht unzuverlässigen Fahrplänen. Da entsteht doch eigentlich die Frage: Warum sollte man sich nicht für den Urlaub einen Mietwagen leihen? Dieser Punkt, um den es eigentlich dabei geht, ist damit jetzt erreicht worden. Die nötige Mobilität und persönliche Freiheit, das zu lassen und zu tun was uns gefällt, die gibt es uns. Es ist die bequeme Lösung, denn mit einem Mietwagen werden wir von allem anderen unabhängig. Es ist egal, ob Sie von Ihrem Urlaubsort aus die Umgebung oder den ganzen Landstrich erforschen möchten oder ein Durchquerung des ganzen Landes. Wenn Sie Idee in dieser Art von Ihrem befriedigenden Urlaub hegen, so kann sie ein Leihwagen realisieren.

An und für sich gibt es keinen dem entgegenstehenden Grund, dass man sich einen Mietwagen leiht. Beachten Sie dabei aber auch einige wichtige Punkte, die es natürlich gibt. Sinnvoller Weise sollten Sie sich Ihren Mietwagen schon zu Hause reservieren lassen, das ist der erste Punkt. Durch einen Fahrzeug-Engpass, den es an Ihrem Urlaubsort geben könnte, gibt man Ihnen nicht den Leihwagen, den Sie eigentlich wollten. Durch sprachliche Schwierigkeiten kann es an Ihrem Urlaubsort auch noch zu weiteren Problemen kommen. Mietwagen können Sie sich in jedem Reisebüro oder auch im Internet vor buchen. Ihre Auswahl geht dabei von einem Kleinwagen, billig Cabrio bis hin zu einer Luxuslimousine, die Sie eventuell auch mit Fahrer haben können. Ein Wohnmobil können Sie natürlich auch ausleihen, für einen total unabhängigen Urlaub. Alle zusätzlichen Kosten sollten im Preis für den Mietwagen eingerechnet sein, das ist ebenso wichtig. Alle Kilometer die Sie fahren sollten dabei auch ohne weitere Kosten beinhaltet sein. Sie müssten sich sonst überlegen, wie viel Sie ungefähr fahren werden, wenn nur eine bestimmte Kilometerleistung beinhaltet ist. Denn mehr gefahrene Kilometer können sonst bald sehr kostspielig werden! Achten Sie vor allem beim Abschluss des Vertrags auch darauf, dass alle nötigen Versicherungen im Preis für den Mietwagen eingerechnet sind. Sonst bleiben Sie, wenn doch ein Schaden geschieht, auf den Kosten sitzen. Achten Sie aber auch darauf, dass Sie eine ausreichende Schadensdeckung haben. Denn einen Sachschaden oder Personenschaden sichern die im Ausland vorgeschriebenen Summen für die Mindestdeckung oft nicht ab. Achten Sie darauf, dass das alles im entsprechenden Mietwagen-Vertrag dokumentiert wird!

Und suchen Sie nach Mängeln, wenn Sie an Ihrem Urlaubsort Ihren Mietwagen übernehmen. Es sind in erster Linie irgendwelche Schäden, nach denen Sie schauen müssen, denn die werden Ihnen sonst bei der Rückgabe des Fahrzeugs angelastet. Was Sie dabei feststellen, muss alles schriftlich bestätigt werden. suchen Sie als nächstes dann nach Beleuchtung, Reifen, Lenkung und den anderen technischen Einrichtungen Ihres Leihwagens. Was schon häufig in Tests bemängelt wurde ist, dass Leihwagen nicht immer verkehrssicher sind. Letztendlich sind Sie für solche Mängel als Führer des Autos haftbar, das gilt nämlich Ausland auch. Erst nachdem das erledigt und auch in Ordnung ist, können Sie endlich mit dem Leihwagen endlich los fahren. Die schöne Freiheit im Urlaubsland, die der Leihwagen bietet, sollten Sie dann wirklich genießen.

Bild: Thorben Wengert / pixelio.de

Es gibt zwei Arten von Dieselpartikelfiltern, den mit einem offenen System und den mit einem Geschlossenen. Die offenen Dieselpartikelfilter sind wesentlich einfacher konzipiert und lassen sich technisch mit einem Katalysator vergleichen. Diese werden meist dazu benutzt um alte Diesel Fahrzeuge nachzurüsten, so verpesten sie die Luft nicht ganz so stark wie vorher und brauchen auch keinen Steuerzuschlag mehr zu zahlen. Außerdem steigt der Wiederverkaufswert bei einem alten Diesel Wagen, mit einem Dieselpartikelfilter, wieder um einiges.

Die Dieselpartikel mit einem geschlossenen System besitzt dagegen einen besonders hohen Wirkungsgrad. Die aus dem Abgasstrom herausgefilterten Dieselpartikel werden während der Fahrt bei sehr hohen Temperaturen verbrannt, somit gelangen kaum noch Rußpartikel in die Luft und unsere Umwelt wird geschont. Diese Art von Dieselpartikelfilter befinden sich meist in Neufahrzeugen, aber auch einige ältere Fahrzeuge können damit aufgerüstet werden.

Bevor man aber seinen alten Diesel mit einem Dieselpartikelfilter aufrüstet, sollte man sich genau überlegen ob sich dies noch rentiert. Weiß man, dass der Wagen schon kurz vor der Schrottpresse steht, kann man besser noch einmal die Steuerzuzahlung zahlen und das gesparte Geld lieber in das neue Auto stecken. Soll das Schätzchen aber noch weiter verkauft werden, ist es manchmal ratsam den Wagen mit einem Dieselpartikelfilter aufzurüsten. So kann der Kaufpreis noch ein bisschen angehoben werden.

Grafik: Volkswagen.de

Und auch wenn viele eingefleischte Porschefans nur den 911er als wahren Porsche ansehen, sammelt der Panamera auch im neuen Jahr weiter fleißig Preise. In der Kategorie „Automobil“ erhielt die sportliche Limousine kürzlich in Leipzig den “Business Diamond Award”. Siegfried Bülow, Geschäftsführer der Porsche Leipzig GmbH, nahm am 24.01.10 den Diamanten entgegen und sagte: „Wir freuen uns sehr, dass wir mit dem Gewinn des Business Diamond Awards eine weitere positive Resonanz auf unsere vierte Baureihe erhalten.“

Ein Leckerbissen für alle Monstertruckfans. Dieser Truck fährt zig Autos platt. Wie für solche Fahrzeuge üblich, hat er riesige Ballonreifen und ordentlich Zunder unter der Motorhaube.